“天佑号”盾构机启动 广南联络线建设步入新阶段
中新网广州7月24日电 (郭军 李露 陈霞 董剑锋)新建广州站至广州南站联络线工程(简称“广南联络线”)迎来关键节点——设计开挖直径达12.86米的“天佑号”大型盾构机23日在广州正式始发，标志着该工程配备的三台盾构机已全部投入作业，项目建设正式进入全线地下隧道攻坚阶段。
广南联络线工程由广铁集团广州工程建设指挥部负责建设、中铁十八局集团承建，线路全长16.077公里，设计时速200公里。其中，作为项目控制性工程的全长13.21公里的西塱隧道，地质条件极为复杂，主要穿越弱风化泥质砂岩、粉砂岩等地层，局部需克服强风化泥质砂岩、弱风化钙质砂岩等多种复杂地质挑战，并需下穿运营中的地铁线路、高架桥梁、水道及码头等重要建筑物，施工难度大、安全风险高、技术要求精。此次始发的“天佑号”盾构机将承担西塱竖井至三山竖井区间长达4196米的地层掘进重任。
针对西塱竖井前导洞空间狭窄、工序交叉频繁等施工瓶颈，项目团队创新应用履带式起重机与无人机三维监测协同吊装技术，精准控制巨型部件安装；通过设置混凝土弧形导台及反力架系统，有序完成40片、单片重达32吨的箱涵拼装；同步改造优化出渣系统，配置双门吊保障连续运输，并依托智慧建造中心，整合多角度视频监控、智能预警及集中调度功能，实现渣土运输24小时智能管控，大幅提升作业效率与安全水平。
自“天佑号”设备进场以来，建设团队通过采取“分体装机、整体调试”策略，高效完成了数万个零部件的组装调试任务，经始发条件核查评估顺利达标。指挥部对掘进区间地质情况及风险点位进行了全面排查分析，周密制定了专项施工方案及应急预案，为盾构机安全高效始发奠定了坚实基础。
据了解，广南联络线是国家推进粤港澳大湾区建设、完善区域综合交通网络的重要工程。项目建成后，将有效串联广州站、广州白云站、广州南站等多个核心铁路枢纽，显著提升广州铁路枢纽内部互联互通效率。届时，旅客从广州南站至广州站的通行时间将大幅压缩至约15分钟，并可实现深圳、香港、珠海、澳门等方向的始发客车直抵广州中心城区。(完)
liangjianzhang：duiwolaishuo，dangshiyeshizuishihedenianling。nashihou，zhenggexingye、zhenggezhongguojingjigefangmiandoushixinxinxiangrongdezhuangtai，zhongguoxiangshoudaolehendaderenkouhongli，nageshihounianqingrenshixianzaide60hou70hou，zhepirenmeinianchushengrenkouyou2500wan，daole80houyeyou2500wanren/niandeshihou，haiyinglaileyingerchao，zhefeichanghao。梁(liang)建(jian)章(zhang)：(：)对(dui)我(wo)来(lai)说(shuo)，(，)当(dang)时(shi)也(ye)是(shi)最(zui)适(shi)合(he)的(de)年(nian)龄(ling)。(。)那(na)时(shi)候(hou)，(，)整(zheng)个(ge)行(xing)业(ye)、(、)整(zheng)个(ge)中(zhong)国(guo)经(jing)济(ji)各(ge)方(fang)面(mian)都(dou)是(shi)欣(xin)欣(xin)向(xiang)荣(rong)的(de)状(zhuang)态(tai)，(，)中(zhong)国(guo)享(xiang)受(shou)到(dao)了(le)很(hen)大(da)的(de)人(ren)口(kou)红(hong)利(li)，(，)那(na)个(ge)时(shi)候(hou)年(nian)轻(qing)人(ren)是(shi)现(xian)在(zai)的(de)6(6)0后(hou)7(7)0后(hou)，(，)这(zhe)批(pi)人(ren)每(mei)年(nian)出(chu)生(sheng)人(ren)口(kou)有(you)2(2)5(5)00万(wan)，(，)到(dao)了(le)8(8)0后(hou)也(ye)有(you)2(2)5(5)00万(wan)人(ren)/(/)年(nian)的(de)时(shi)候(hou)，(，)还(hai)迎(ying)来(lai)了(le)婴(ying)儿(er)潮(chao)，(，)这(zhe)非(fei)常(chang)好(hao)。(。)
美以参与非法药品生产为由制裁中国实体个人，中方：损人害己
三、全力提供技术支撑。组织小麦技术力量，为承保机构做好小麦受灾理赔的技术指导。抽调精干人员，协助保险公司加快查勘定损进度，根据小麦种植农户和承保机构的需要，提供必要的专业鉴定作为理赔参考依据。指导理赔机构强化无人机、卫星遥感等新技术应用，全力应对近期可能出现的大量小麦保险报案、查勘、定损和理赔工作。督促承保机构建立理赔绿色通道，提供多渠道报案途径，充分运用数字化、线上化、智能化技术手段，改善理赔服务方式，简化理赔流程，提高理赔效率。
